對于第一次買車的年輕人而言，沒什么知識準(zhǔn)備，在車市上看得眼花繚亂，似乎除了看外觀、價格外，就無從下手了。良車租賃小編時常聽到人們討論：買SUV，有勁兒；別買國產(chǎn)車，沒面兒。然則，新手買車，不隨大溜又奈何？隨大溜兒也是沒辦法的辦法，別人買了什么，自己也跟著買什么。今天我們就討論下新手買車怎么避免誤區(qū)，別等買了車又開始嘆息：“有一種車叫別人家的車”！

  誤區(qū)一：銷量高就一定好

  在中國車市上，決定買家出手買車的要素：錢、眼緣、品牌、“能見度”，“能見度”就取決于銷量，跟風(fēng)來買車，確實有一定的道理。而實際上，銷量好并不是什么都好，有一些銷量好的車型都出過事兒，如斷軸，三大件都有問題，其他的就都是浮云了。有些銷量排名10-20的車型，反倒是臥虎藏龍，在買車時，很值得仔細看一看。

  誤區(qū)二：SUV比轎車更安全

  實際上，大小、質(zhì)量等是影響汽車安全的因素。打個比方，一輛比較重的轎車與一輛比較輕的SUV發(fā)生碰撞，SUV會處于劣勢。個別SUV保險杠較高，與人體重要器官幾乎處于同一水平線，發(fā)生碰撞時對行人的保護，相對轎車要弱一些。其實SUV在早期的事故死亡率就遠高于轎車，未配備ESC易翻車。所以，SUV不代表絕對安全，也不代表轎車“脆弱”。

  誤區(qū)三：7座完勝5座

  不要這么糾結(jié)，買5座還是7座真心不用看氣質(zhì)。現(xiàn)在的7座SUV以緊湊級車型居多，本來5座就差不多了，再多加一排座椅，第三排座位就雞肋了。對于那些本是7座的長度結(jié)果反向思維只裝了5個座位的車型，內(nèi)部空間給滿分都嫌少啊。如果你長時間需要7座的需求，踏踏實實買個MPV吧。

  誤區(qū)四：崇洋媚外

  國產(chǎn)車沒面子，至少也得合資。大溜可以隨，但要辯證地隨，不能盲目崇洋媚外。自主車不可靠已經(jīng)成為過去，如今的國產(chǎn)車越來越成熟，三大件并不比合資車差。更何況，現(xiàn)在很多自主品牌都出國到國外，賣的都不錯，預(yù)算不足就不要再糾結(jié)要不要加錢買合資車了。

  誤區(qū)五：只選渦輪增壓車

  渦輪增壓是一個耳熟能詳?shù)脑~語，帶渦輪增壓的車確實在動力和燃油經(jīng)濟性上起到不小的作用。但可靠耐用性就比較擔(dān)心了，還有后期的保養(yǎng)成本也是要重點考慮的，如果有不良的駕駛習(xí)慣，缺乏正確的保養(yǎng)知識，反而會使車輛性能與壽命大打折扣。自然吸氣則更平順，易于駕駛。總之，蘿卜青菜各有所愛，看各人的喜好了。

  誤區(qū)六：就高不就低

  不同級別、不同品牌的車型會有錯位，比如說同樣價格，買高配的A級車還是低配的B級車；買合資B級高配還是乞丐版ABB。關(guān)鍵還是看自己的需求，選高配A級車：年輕人，追求高配置，習(xí)慣駕駛更輕松些；選低配B級車：相對年長一些，需要面子，對配置要求不高；選BBA：明顯高一個檔次，但后期保養(yǎng)會帶來不小的負擔(dān)。

  誤區(qū)七：追捧高配置

  一開車門琳瑯滿目，配置齊全，真正用上的有幾樣？車輛的配置高低可是決定了車輛的價格，很多車主在買車用過一兩年后才會悟出這個理來，銀子就是這么沒的。現(xiàn)在有不少消費者購車會選乞丐版。私家車嘛，圖個實用就好。

  誤區(qū)八：油耗越低越好

  油耗量也是準(zhǔn)車主關(guān)心的，買車時常會看廠家標(biāo)稱的油耗。汽車廠家標(biāo)稱的油耗只是理想油耗，不是實際的油耗。小編認為家庭用車安全性最重要，油耗一個月又能省多少錢，真開起來感覺也不是很大。而且，一千個人開車就會有一千種油耗，開車省油是分人的。

  誤區(qū)九：排斥貸款買車

  對于年輕人來說，貸款買車已經(jīng)成為了主流。通貨膨脹讓錢貶值，貸款可減少這部分的損失。而且新車一年的折舊率在20%左右，二手車相對好一些，不如先欠著銀行，用這筆資金拿去買理財產(chǎn)品，3年下來，反而還能比付全款的方式多賺錢。再說了，有啥不好意思的，反正現(xiàn)在欠錢的都是爺~

  誤區(qū)十：打死不買二手車

  在幾年前，有不少都排斥買二手車，對于二手車的印象也是破破爛爛，別人用過沒人要的二手貨。但現(xiàn)在購買二手車的人群卻并沒有因此而減少，反而有增多的趨勢，相信那么多的二手車廣告大家也聽膩了。現(xiàn)在正規(guī)的二手車交易平臺都對二手車的車況有了保證，售后也有保障，讓消費者更放心選擇二手車。

  說了這么多，其實歸根本質(zhì)，還是考慮自身需求去找車才是最正確的打開方式。有疑問的朋友，可以來關(guān)注銅陵租車網(wǎng)哦～